立体车库技术专利申请分析

随着社会的发展,车辆数量日益增多,城市交通拥堵问题日益突出。关键是停车场的管理效率和安全性远远落后于社会的需要,智能停车管理系统和配套设施应运而生,这给解决这一问题带来了希望,把地面停车变成空间发展起来,形成立体停车模式已成为缓解城市“停车难”的重要途径之一。那么,我国立体车库的专利申请情况如何,立体车库技术在我国的发展状况如何?本文以cnabs系统中三维车库技术领域的专利状况为研究对象,分析了国内外相关专利申请的数量、类型和技术发展趋势,得出分析结论,指出存在的问题并提出建议。

由于立体车库结构相对复杂,很少有个人能筹集到足够的资金投入研发。而且,与应用相关的现有先进技术,如机械、检测、微电子、自动化等,大多掌握在国外主要技术强国手中。但是,近年来,我国立体车库领域的专利申请数量、外国申请者的比例并不多,大多是国内申请,且实用新型的申请量特别大,但从技术内容来看,国外应用较少且精度较高,而国内应用较多,但技术含量有待提高,大多应用于车库结构设计和对现有车库的一些改进,而系统控制应用相对较少。

我国立体车库的应用在国内处于领先地位。同时,它在世界上排名第一。日本的申请量很大,其次是德国、美国和韩国,申请量相对较大。虽然我国的应用量有所上升,但在技术上仍远远落后于德国、日本、美国和韩国,对核心控制技术的研究很少。

从搜索结果分析,目前我国的应用数量有了很大的增长,但大多是新型应用。虽然发明的应用很多,但授权率很低,只有30%左右,而且大多数应用都是为了车库结构的设计和改进。从技术上讲,与日本、美国、德国等发达国家差距很大,特别是在立体汽车库的自动化和智能化管理方面,这些都是立体车库发展和应用的关键,这意味着我们在核心技术上有很多不足,特别是在立体车库的结构设计方向上做了系统深入的研究。对于立体车库,未来的研究方向应以结构设计和系统智能控制为基础:

立体车库结构是一种特殊的建筑结构,是一种大型复杂、高度冗余的结构体系。针对工作车辆的高价值和安全性要求,以及各种荷载、冲击等外力的承受,对立体车库的安全性、可靠性、荷载作用方式和合理结构提出了更高的要求。

随着立体车库向智能化、人性化方向发展,对立体车库的控制精度和速度提出了更高的要求。

其次,在车辆通行策略优化方面,现有的立体车库对通行车辆的运行策略研究较少,专利申请较少。采用先进的技术和理论对立体车库控制系统进行了仿真和设计,实现了最优的存取策略,缩短了存取时间。

此外,监控系统的开发,使立体车库的运行离不开自动控制和微电子技术的支持,如电机驱动、停车位检测、人员和设备安全检测等。这就需要一个监控管理系统来配合。虽然在德国、日本和美国,这项技术已经越来越成熟,但我国在这方面的研究还很少,需要进一步的研究。